Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ đầu tiên của Buick Verano, được sản xuất từ năm 2012 đến năm 2017. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Buick Verano 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 và 2017 , lấy thông tin vị trí các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Contents
Bố cục cầu chì Buick Verano 2012-2017
Cầu chì cho bật lửa (ổ cắm) của Buick Verano là cầu chì №6 (bật lửa, 2014-2017) và №7 (ổ cắm) trong hộp cầu chì bảng điều khiển.
Khoang hành khách
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì nằm trong bảng đồng hồ, phía sau hộc chứa đồ bên trái vô lăng.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Chỉ định cầu chì và rơ le trong bảng thiết bị
| № | Amps | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 2012-2013: mô-đun kiểm soát thân xe 2014-2017: điều khiển vô lăng |
| 2 | 20 | Mô-đun kiểm soát cơ thể |
| 3 | 20 | Mô-đun kiểm soát cơ thể |
| 4 | 20 | Hệ thống thông tin giải trí |
| 5 | dix | Hiển thị thông tin / Hỗ trợ đỗ xe |
| 6 | 20 | 2012-2013: hệ thống đánh lửa / chìa khóa điện tử 2014-2017: bật lửa |
| 7 | 20 | Phích cắm |
| số 8 | 30 | Mô-đun kiểm soát cơ thể |
| 9 | 30 | Mô-đun kiểm soát cơ thể |
| dix | 30 | Mô-đun kiểm soát cơ thể |
| 11 | 40 | Quạt trong nhà |
| 12 | 25 | Ghế ngồi của tài xế |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | 7,5 | Trình kết nối chẩn đoán |
| 15 | dix | Túi khí |
| 16 | dix | Hệ thống khóa trung tâm / cửa sau |
| 17 | dix | Hệ thống điều hòa không khí |
| 18 | 30 | Hệ thống thông tin giải trí |
| 19 | 30 | Mô-đun kiểm soát cơ thể |
| 20 | 5 | Ghế hành khách chỉnh điện |
| 21 | 5.5 | bảng điều khiển |
| 22 | 2/5 | Hệ thống đánh lửa / chìa khóa điện tử |
| 23 | 20 | Mô-đun kiểm soát cơ thể |
| 24 | 20 | Mô-đun kiểm soát cơ thể |
| 25 | – | Không được sử dụng |
| 26 | – | Không được sử dụng |
| Relais | ||
| 1 | Mở ngực | |
| 2 | Cửa an ninh | |
| 3 | Phích cắm |
Khoang động cơ
Vị trí hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì
Chỉ định cầu chì và rơ le trong khoang động cơ
| № | Amps | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Mô-đun điều khiển động cơ |
| 2 | dix | Cảm biến O2 / điện từ thanh lọc 10A (’12 -’13) 7.5A (’14 -’17) |
| 3 | 15 | Đánh lửa cuộn dây / kim phun |
| 4 | 15 | Dự phòng |
| 5 | – | Không được sử dụng |
| 6a | – | Không được sử dụng |
| 6b | 7,5 | Mirror defogger |
| 7 | 5 | Hệ thống truyền lực làm mát |
| số 8 | 7,5 | Đồng hồ đo lưu lượng khí khối / Cảm biến Pre – O2 |
| 9 | – | Không được sử dụng |
| dix | 5 | Tín hiệu tiềm năng của pin |
| 11 | 7,5 | Dự phòng |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 25 | Hệ thống chống bó cứng phanh van |
| 14 | – | Không được sử dụng |
| 15 | dix | Mô-đun điều khiển động cơ |
| 16 | 30 | Kiểm soát khởi động |
| 17 | dix | Mô-đun điều khiển truyền động |
| 18 | 30 | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
| 19 | 30 | Cửa sổ điện phía trước |
| 20 | 30 | Cửa sổ sau chỉnh điện |
| 21 | 40 | Trung tâm điện phía sau |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | – | Không được sử dụng |
| 24 | 15 | Chùm sáng bên phải |
| 25 | 15 | Dầm chính bên trái |
| 26 | 15 | Đèn sương mù phía trước |
| 27 | 50 | Dự phòng |
| 28 | – | Không được sử dụng |
| 29 | 30 | Phanh đỗ điện |
| 30 | 60 | Máy bơm ABS |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 5 | Túi khí |
| 33 | – | Không được sử dụng |
| 34 | 7,5 | Dự phòng |
| 35 | 7,5 | 2012-2015: Bộ ly hợp máy nén điều hòa không khí 2016-2017: cấp nguồn cho công tắc cửa trái / cửa sổ điện |
| 36 | dix | Ly hợp A / C |
| 37 | dix | Ống thông hơi |
| 38 | – | Không được sử dụng |
| 39 | 20 | Mô-đun điều khiển hệ thống nhiên liệu |
| 40 | dix | Máy rửa kính chắn gió phía trước |
| 41 | – | Không được sử dụng |
| 42 | 40 | Quạt làm mát động cơ (RPO LEA) |
| 43 | 30 | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| 44 | – | Không được sử dụng |
| 45 | 30 | Quạt làm mát động cơ (RPO LEA) |
| 46 | – | Không được sử dụng |
| 47 | 15 | sừng |
| 48 | 60 | Quạt làm mát động cơ |
| 49 | 20 | Bơm nhiên liệu |
| 50 | 5 | 2012-2015: không sử dụng 2016-2017: camera quan sát phía sau |
| 51 | 5 | Gương nội thất 5A (’12 -’13) 7.5A (’14 -’17) |
| 52 | – | Không được sử dụng |
| 53 | dix | Mô-đun điều khiển động cơ đánh lửa / Mô-đun điều khiển truyền động 10A (’12 -’13) 7.5A (’14 -’17) |
| 54 | 7,5 | Cụm thiết bị / Mô-đun điều khiển hệ thống nhiên liệu / Hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa Vận hành / tay quay |
| Relais | ||
| 1 | Không được sử dụng | |
| 2 | Cổng vào | |
| 3 | Hệ thống truyền lực điều khiển động cơ | |
| 4 | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau | |
| 5 | Không được sử dụng | |
| 6 | 2012-2013: Rỗng 2014-2017: chùm sáng cao |
|
| 7 | Dự phòng | |
| số 8 | Không được sử dụng | |
| 9 | Dự phòng | |
| dix | EGR / bơm chất làm mát / van điện từ AIR | |
| 11 | Quạt làm mát động cơ (RPO LEA) | |
| 12 | Quạt làm mát động cơ (RPO LEA) | |
| 13 | Quạt làm mát động cơ (RPO LEA) | |
| 14 | Run / Crank |
Khoang hành lý
Vị trí hộp cầu chì
Nó nằm ở bên trái của khoang hành lý, sau nắp.
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì
Phân công cầu chì và rơ le ở khoang sau
| № | Amps | Mô tả |
|---|---|---|
| F02 | – | Trống |
| F03 | 5 | Hỗ trợ đỗ xe phía sau |
| F04 | – | Trống |
| F05 | – | Trống |
| F06 | – | Trống |
| F07 | dix | Dự phòng |
| F08 | – | Trống |
| F09 | – | Trống |
| F10 | – | Trống |
| F11 | – | Trống |
| F12 | – | Trống |
| F13 | – | Trống |
| F14 | – | Trống |
| F15 | – | Trống |
| F 16 | 5 | Camera quan sát phía sau |
| F17 | – | Trống |
| F18 | – | Trống |
| F19 | 7,5 | Tay lái nóng |
| F20 | 25 | Cửa sổ trời |
| F21 | 25 | Ghế nóng |
| F22 | – | Trống |
| F24 | – | Trống |
| F25 | 5 | Cảnh báo vùng mù bên |
| F26 | 30 | Dự phòng |
| F27 | 30 | Đầu vào thụ động / khởi động thụ động |
| F28 | – | Trống |
| F30 | – | Trống |
| F31 | 30 | Bộ khuếch đại |
| F32 | – | Trống |
| Cầu chì J-Case | ||
| F01 | – | Trống |
| F05 | – | Trống |
| F12 | – | Trống |
| F23 | – | Trống |
| F27 | 30 | Nhập bị động |
| F29 | – | Trống |
| Relais | ||
| R01 | 2012-2013: Vide 2014-2017: Run / Crank |
|
| R02 | 2012-2015: Run 2016-2017: Vide |
|
| R03 | Trống | |
| R04 | Trống | |
| R05 | Trống |
