Bố cục cầu chì Buick Lucerne 2006-2011
Cầu chì bật lửa (ổ cắm điện) của Buick Lucerne là cầu chì №F14 và F23 trong hộp cầu chì dưới ghế sau (2006-2007) hoặc cầu chì №F26 và F31 trong hộp cầu chì dưới ghế sau (2008-2011) .
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì dưới ghế sau
Nó nằm dưới ghế sau (tháo ghế và mở nắp hộp cầu chì).
Hộp cầu chì trong khoang động cơ
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2006, 2007
Hộp cầu chì dưới ghế sau
Phân bổ cầu chì và rơ le trong hộp cầu chì dưới ghế sau (2006, 2007)
№ | Mô tả |
---|---|
F1 | Bộ khuếch đại (tùy chọn) |
F2 | Không được sử dụng |
F3 | Đèn nội thất |
F4 | Đèn xi nhan phía trước ở phía lịch sự / hành khách |
F5 | Lỗ thông hơi |
F6 | Mô-đun điều khiển từ tính (tùy chọn) |
F7 | Máy nén san lấp mặt bằng |
F8 | Không được sử dụng |
F9 | Không được sử dụng |
F10 | Công tắc điều chỉnh độ sáng |
F11 | Bơm nhiên liệu |
F12 | Logic mô-đun điều khiển cơ thể |
F13 | Túi khí |
F14 | Ổ cắm phụ kiện |
F15 | Chỉ báo bên lái xe |
F 16 | Chỉ báo phía sau ở phía hành khách |
F17 | Cửa sổ trời |
F18 | Đèn báo lùi trung tâm nâng cao, đèn lùi |
F19 | Khóa cửa sau |
F20 | Không được sử dụng |
F21 | Đài phát thanh, ban nhạc S |
F22 | OnStar® (Một tùy chọn) |
F23 | Ổ cắm điện cho các phụ kiện |
F24 | Mô-đun cửa tài xế |
F25 | Mô-đun cửa hành khách |
F26 | Phát hành thân cây |
F27 | Ghế sưởi / làm mát (Tùy chọn) |
F28 | Mô-đun điều khiển động cơ, mô-đun điều khiển xuyên trục (ECM / TCM) |
F29 | Phát hiện điều khiển điện áp quy định |
F30 | Đèn ban ngày |
F31 | Mô-đun khai thác bảng điều khiển |
F32 | Không được sử dụng |
F33 | Không được sử dụng |
F34 | Đèn chiếu sáng tay lái |
F35 | Mô-đun dây nịt cơ thể |
F36 | Mát-xa logic mô-đun ghế bộ nhớ (Tùy chọn) |
F37 | Cảm biến phát hiện đối tượng (tùy chọn) |
F38 | Không được sử dụng |
F40 | Cần số điện từ |
F41 | Thực phẩm phụ được bảo quản, linh tinh |
F42 | Đèn đỗ xe bên lái |
F43 | Đèn đậu xe bên hành khách |
F44 | Vô lăng sưởi (Tùy chọn) |
F45 | Không được sử dụng |
F46 | Không được sử dụng |
F47 | Ghế sưởi / Làm mát, Đánh lửa 3 (Tùy chọn) |
F48 | Công tắc đánh lửa |
F49 | Không được sử dụng |
Hộp J dễ chảy | |
JC1 | Quạt kiểm soát khí hậu |
JC2 | Bộ khử bọt phía sau |
JC3 | Điều khiển cân bằng điện tử / máy nén |
Ngắt mạch | |
CB1 | Ghế hành khách phía trước, mô-đun nhớ ghế |
CB2 | Ghế lái, mô-đun nhớ ghế |
CB3 | Mô-đun cửa ra vào, cửa sổ điện |
CB4 | Không được sử dụng |
Chống lại | |
F39 | Chống chấm dứt |
Relais | |
R1 | Nguồn phụ kiện còn lại |
R2 | Đèn công viên |
R3 | Thực thi (tùy chọn) |
R4 | Đèn ban ngày |
R5 | Không được sử dụng |
R6 | Phát hành thân cây |
R7 | Bơm nhiên liệu |
R8 | Không được sử dụng |
R9 | Khoa |
R10 | Mở khóa cửa |
R11 | Không được sử dụng |
R12 | Không được sử dụng |
R13 | Không được sử dụng |
R14 | Bộ khử bọt phía sau |
R15 | Máy nén điều khiển cấp điện tử |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì và rơ le trong khoang động cơ (2006, 2007)
№ | Mô tả |
---|---|
F1 | Dự phòng |
F2 | Đèn pha chùm nhúng bên lái xe |
F3 | Phía hành khách chùm thấp |
F4 | Đánh lửa túi khí |
F5 | Mô-đun điều khiển động cơ |
F6 | Đánh lửa transaxle |
F7 | Dự phòng |
F8 | Dự phòng |
F9 | Sprare |
F10 | Hành khách dầm cao |
F11 | Bên lái xe chùm cao |
F12 | Máy bơm nước rửa kính chắn gió |
F13 | Dự phòng |
F14 | Kiểm soát khí hậu, cụm bảng điều khiển |
F15 | Dự phòng |
F 16 | Đèn sương mù |
F17 | sừng |
F18 | Khăn lau |
F19 | Đèn góc bên lái |
F20 | Đèn góc phía hành khách |
F21 | Cảm biến khí oxi |
F22 | Hệ thống truyền lực |
F23 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), tay quay |
F24 | Cuộn dây phun |
F25 | Cuộn dây phun |
F26 | Máy điều hòa |
F27 | Điện từ không khí |
F28 | Mô-đun điều khiển động cơ, mô-đun điều khiển xuyên trục (ECM / TCM) |
F29 | Dự phòng |
F30 | Dự phòng |
F31 | Dự phòng |
F32 | Dự phòng |
JC1 | Máy giặt kính chắn gió có sưởi |
JC2 | Quạt làm mát 1 |
JC3 | Dự phòng |
JC4 | Tay quây |
JC5 | Quạt làm mát 2 |
JC6 | Hệ thống chống bó cứng phanh 2 |
JC7 | Hệ thống chống bó cứng phanh 1 |
JC8 | Máy bơm không khí |
Relais | |
R1 | Quạt làm mát 1 |
R2 | Quạt |
R3 | Tay quây |
R4 | Hệ thống truyền lực |
R5 | Dự phòng |
R6 | Run / Crank |
R7 | Quạt làm mát 2 |
R8 | Khăn lau |
R9 | Máy bơm không khí |
R10 | Gạt nước cao |
R11 | Máy điều hòa |
R12 | Điện từ không khí |
2008, 2009, 2010, 2011
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì dưới ghế sau
Phân công cầu chì và rơ le trong hộp cầu chì dưới ghế sau (2008-2011)
№ | Mô tả |
---|---|
1 | Bơm nhiên liệu |
2 | Đèn đỗ xe bên trái |
3 | Không được sử dụng |
4 | Ánh sáng công viên thẳng |
5 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) / Mô-đun điều khiển truyền động (TCM) |
6 | Mô-đun bộ nhớ |
7 | Không được sử dụng |
số 8 | Đèn chiếu sáng tay lái |
9 | Mô-đun ghế trước được sưởi ấm / làm mát |
dix | Chạy 2 – Ghế sưởi / làm mát |
11 | Không được sử dụng |
12 | Mô-đun RPA |
13 | Hệ thống PASS-Key® III |
14 | Mở khóa / khóa mô-đun |
15 | Kiểm soát lái xe từ tính |
16 | Đèn chạy ban ngày (DRL) |
17 | Cửa sổ trời |
18 | Mô-đun điều khiển cơ thể (BCM) Dim |
19 | Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) |
20 | Vô lăng được sưởi ấm Chạy 1 |
21 | Công tắc đánh lửa |
22 | Mô-đun cửa tài xế |
23 | Không được sử dụng |
24 | Mô-đun điều khiển cấp điện tử |
25 | Mô-đun kiểm soát thân xe (xi nhan trái) |
26 | Bật lửa hút thuốc lá, ổ cắm điện phụ |
27 | Không được sử dụng |
28 | Nguồn phụ kiện duy trì 1 (RAP) |
29 | Mô-đun cửa hành khách |
30 | Mô-đun phát hiện và chẩn đoán |
31 | Ổ cắm phụ kiện |
32 | Mô-đun kiểm soát cơ thể (BCM) (vô tình) |
33 | Nguồn phụ kiện còn lại 2 (RAP) |
34 | CanisterVent Solenoid |
35 | Mô-đun kiểm soát cơ thể (lịch sự) |
36 | Mô-đun kiểm soát thân xe (xi nhan bên phải) |
37 | Phát hành thân cây |
38 | Bộ khuếch đại, Đài phát thanh |
39 | Mô-đun kiểm soát thân xe (CHMSL) |
40 | Mô-đun kiểm soát cơ thể |
41 | Không được sử dụng |
42 | Mô-đun OnStar® |
43 | Mô-đun cơ thể |
44 | Đài |
45 | Không được sử dụng |
46 | Bộ khử bọt phía sau (J-Case) |
47 | Máy nén điều khiển mức điện tử (J-Case) |
48 | Quạt gió (J-Case) |
49 | Không được sử dụng |
Ngắt mạch | |
54 | Ghế trước bên phải |
55 | Ghế điện phía trước bên trái |
56 | Cửa sổ điện tử |
57 | Vô lăng nghiêng điện |
Chống lại | |
50 | Chống chấm dứt |
Relais | |
51 | Không được sử dụng |
52 | Bộ khử bọt phía sau |
53 | Máy nén điều khiển cấp điện tử |
58 | Đèn công viên |
59 | Bơm nhiên liệu |
60 | Không được sử dụng |
61 | Không được sử dụng |
62 | Mở |
63 | Khoa |
64 | Món ăn |
65 | Đèn ban ngày |
66 | Không được sử dụng |
67 | Phát hành thân cây |
68 | Không được sử dụng |
69 | Không được sử dụng |
70 | Nguồn phụ kiện duy trì (RAP) |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân công cầu chì và rơ le trong khoang động cơ (2008-2011)
№ | Mô tả |
---|---|
1 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), tay quay |
2 | Kim phun nhiên liệu lẻ |
3 | Ngay cả kim phun nhiên liệu |
4 | Điều hòa không khí ly hợp |
5 | Lò phản ứng phun khí (AIR) điện từ |
6 | Cảm biến khí oxi |
7 | Thiết bị truyền |
số 8 | Truyền động, đánh lửa 1 |
9 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
dix | Hệ thống điều hòa không khí, bộ điều khiển bảng điều khiển thiết bị đánh lửa 1 |
11 | Hệ thống túi khí |
12 | sừng |
13 | Khăn lau |
14 | Đèn sương mù |
15 | Chùm sáng bên phải |
16 | Dầm chính bên trái |
17 | Chùm tia thấp bên trái |
18 | Chùm sáng bên phải |
19 | Động cơ máy giặt |
20 | Đèn chiếu sáng góc trước bên trái |
21 | Đèn vào cua phía trước bên phải |
22 | Bơm khí (J-Case) |
23 | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) (J-Case) |
24 | Bộ khởi động (J-Case) |
25 | Hệ thống phanh Antilock (ABS) Động cơ (J-Case) |
26 | Quạt làm mát 2 (J-Case) |
27 | Quạt làm mát 1 (J-Case) |
Relais | |
29 | Hệ thống truyền lực |
30 | Cổng vào |
31 | Quạt làm mát 2 |
32 | Quạt làm mát 3 |
33 | Quạt làm mát 1 |
34 | Điều hòa không khí ly hợp |
35 | Lò phản ứng phun khí (AIR) điện từ |
36 | Đánh lửa |
37 | Máy bơm không khí |