Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ thứ năm của BMW 3 Series (E90 / E91 / E92 / E93), được sản xuất từ năm 2005 đến năm 2015. Tại đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì BMW 3 Series 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011, 2012 và 2013 (316i, 316d, 318i, 318d, 320i, 320d, 232i, 325i, 325d, 328i, 330i, 330d, 335i, 335d), lấy thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong xe và tìm ra sự phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì) và rơ le.
Contents
Sắp xếp cầu chì BMW 3 Series 2005-2013
Vị trí hộp cầu chì
1 – Bảng phân phối điện phía sau (cầu chì cường độ dòng điện cao)
2 – Hộp cầu chì trong hộp găng tay
3 – Mô-đun điện tử động cơ hộp điện tử
Bảng phân phối điện phía sau
1. Thiết bị đầu cuối an toàn pin (BST);
2. Đường dây tới điểm giao nhau B +, bộ khởi động và máy phát điện;
3. Đường dây đến động cơ điện tử;
4. Đường đến IBS điện tử;
5. Đường dây tới hộp nối;
6. Cảm biến pin (IBS);
7. Cáp nối đất ắc quy;
8. Cầu chì cường độ dòng điện cao (liên kết nóng chảy);
9. Nhà ở;
10. Đầu nối dòng điện cao;
11. Pin.
Quảng cáo quảng cáo
Bảng phân phối điện phía sau
| № | MỘT | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| trước 03.2007: | ||
| F104 | Cảm biến pin thông minh (IBS) | |
| F105 | 100 | Tay lái trợ lực điện tử |
| F106 | 100 | Máy phụ trợ |
| F106 | 100 | Lò sưởi phụ trợ điện |
| F108 | 250 | Hộp đựng mối nối hai mạch điện |
| F203 | 100 | Nhà ga B + (khoang động cơ) |
| – | Khởi động, pin | |
| kể từ 03.2007: | ||
| F101 | 250 | Hộp đựng mối nối hai mạch điện |
| F102 | 100 | Thiết bị đầu cuối B + (khoang động cơ), bộ khởi động, pin |
| F103 | 100 | Tay lái trợ lực điện tử |
| F104 | 100 | Máy phụ trợ |
| F105 | Cảm biến pin thông minh (IBS) | |
| F106 | 100 | Lò sưởi phụ trợ điện |
Hộp cầu chì trong hộp găng tay
Vị trí hộp cầu chì
Mở hộp găng tay, xoay hai kẹp và tháo nắp.
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì (loại 1, trước 03.2007)
Phân bổ cầu chì trong hộp găng tay (loại 1, trước 03.2007)
| № | MỘT | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| F1 | – | Không được sử dụng |
| F2 | 5 | Ăng ten đa dạng |
| F3 | 20 | Hệ thống sưởi ghế hành khách |
| F4 | 5 | Hệ thống ra vào ô tô |
| F5 | 7,5 | Trung tâm điều khiển các chức năng trên mái |
| F6 | 15 | Mô-đun điều khiển truyền động |
| F7 | 20 | Mô-đun điều khiển lò sưởi dự phòng |
| F8 | 5 | Đa dạng Antenna CD Changer |
| F9 | dix | Kiểm soát hành trình chủ động |
| F10 | – | Không được sử dụng |
| F11 | dix | Đài |
| F12 | 20 | Điều khiển mở cửa sổ trời hoặc trung tâm chức năng nóc xe (FZD) |
| F13 | 5 | Bộ điều khiển IDrive |
| F14 | – | Không được sử dụng |
| F15 | 5 | Cảm biến AUC |
| F 16 | 15 | Bắp |
| F17 | 5 | Hộp đẩy điện thoại Bộ thu phát điện thoại |
| F18 | 5 | Đổi đĩa CD |
| F19 | 7,5 | Mô-đun kiểm soát ra vào tiện nghi Mô-đun điều khiển cho tay nắm cửa trước bên ngoài Còi báo động và cảm biến cảnh báo nghiêng |
| F20 | 5 | Mô-đun điều khiển trường hợp chuyển giao DSC |
| F21 | 7,5 | Cụm công tắc cửa lái Gương ngoại thất |
| F22 | dix | Quản lý động lực học theo chiều dọc Kéo loa mở khóa quá giang |
| F23 | dix | Bộ dò sóng vô tuyến vệ tinh kỹ thuật số |
| F24 | 5 | Kiểm soát áp suất lốp (RDC) |
| F25 | dix | Mô-đun điều khiển bộ định vị dây đai an toàn phía trước |
| F26 | dix | Chiếu sáng bộ chọn bánh răng Hộp đẩy điện thoại Bộ thu phát điện thoại |
| F27 | 5 | Nhóm công tắc cửa lái Bộ thu phát điện thoại |
| F28 | 5 | Trung tâm kiểm soát chức năng mái nhà Kiểm soát khoảng cách công viên (PDC) |
| F29 | 5 | Cảm biến AUC Mô-đun sưởi ghế trước |
| F30 | 20 | Ổ cắm điện 12 V Bật lửa xì gà |
| F31 | 20 | Đài CCC / M-ASK |
| F32 | 30 | Mô-đun sưởi ghế lái Mô-đun ghế lái |
| F33 | 30 | Kiểm soát ghế trước |
| F34 | 30 | Bộ khuếch đại PA |
| F35 | 30 | DSC |
| F36 | 30 | Mô-đun tầng |
| F37 | 30 | Điều khiển ghế lái |
| F38 | 30 | Chuyển mô-đun điều khiển trường hợp |
| F39 | 30 | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| F40 | 20 | Bơm nhiên liệu (EKPS) |
| F41 | 30 | Mô-đun tầng |
| F42 | 30 | Mô-đun đoạn giới thiệu |
| F43 | 30 | Máy bơm rửa đèn pha |
| F44 | 30 | Mô-đun đoạn giới thiệu |
| F45 | 40 | Hướng hoạt động |
| F46 | 30 | Cửa sổ chống thấm sau |
| F47 | 20 | Ổ cắm xe moóc |
| F48 | 20 | Cần gạt nước phía sau và kiểm soát máy giặt |
| F49 | 30 | Hệ thống sưởi ghế hành khách |
| F50 | 40 | Hướng hoạt động |
| F51 | 50 | Hệ thống ra vào ô tô |
| F52 | 50 | Mô-đun tầng |
| F53 | 50 | Mô-đun tầng |
| F54 | 60 | Nhà phân phối tiềm năng B + |
| F55 | – | Không được sử dụng |
| F56 | 15 | Khóa trung tâm |
| F57 | 15 | Khóa trung tâm |
| F58 | 5 | Cổng OBD II cho cụm thiết bị |
| F59 | 5 | Nhóm chuyển đổi cột lái |
| F60 | 7,5 | A / C và hệ thống sưởi |
| F61 | dix | Đèn chiếu sáng khoang hành lý Màn hình thông tin trung tâm Đèn chiếu sáng hộp đựng găng tay Đèn chiếu sáng thân xe |
| F62 | 30 | Kiểm soát cửa sổ |
| F63 | 30 | Kiểm soát cửa sổ |
| F64 | 30 | Kiểm soát cửa sổ |
| F65 | 40 | DSC |
| F66 | 50 | Máy sưởi nhiên liệu (động cơ diesel) |
| F67 | 50 | Giai đoạn đầu ra của quạt |
| F68 | 50 | Rơ le bơm chân không |
| F69 | 50 | Quạt làm mát động cơ |
| F70 | 50 | Bơm phun khí thứ cấp |
| F71 | 20 | Ổ cắm xe moóc |
| F72 | – | Không được sử dụng |
| F73 | – | Không được sử dụng |
| F74 | – | Không được sử dụng |
| F75 | – | Không được sử dụng |
| F76 | – | Không được sử dụng |
| F77 | 30 | Nhiên liệu phun Ignition Cuộn dây nhiễu Suppression Tụ |
| F78 | – | Không được sử dụng |
| F79 | – | Không được sử dụng |
| F80 | – | Không được sử dụng |
| F81 | – | Không được sử dụng |
| F82 | – | Không được sử dụng |
| F83 | – | Không được sử dụng |
| F84 | – | Không được sử dụng |
| F85 | – | Không được sử dụng |
| F86 | – | Không được sử dụng |
| F87 | – | Không được sử dụng |
| F88 | – | Không được sử dụng |
| I01068 | Rơ le, thiết bị đầu cuối 30g | |
| I01069 | Rơ le, đầu cuối 15 (trên bảng điện tử) | |
| K2 | Rơ le còi (trên bảng điện tử) | |
| K6 | Rơ le máy rửa đèn pha | |
| K13 | Rơ le xả tuyết cửa sổ sau | |
| K36 | Rơ le gạt nước 1 | |
| K37 | Rơ le gạt nước 2 | |
| K91 | Rơ le gạt nước phía sau (Toa xe thể thao) | |
| K6304 | Rơ le bơm phun khí thứ cấp |
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì (loại 2, 03.2007-09.2007)
Phân bổ cầu chì trong hộp găng tay (loại 2, 03.2007-09.2007)
| № | MỘT | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| F1 | dix | Mô-đun điều khiển bảo vệ cuộn qua |
| F2 | 5 | Cổng OBD II cho cụm thiết bị |
| F3 | 20 | Hệ thống sưởi ghế hành khách |
| F4 | 5 | Hệ thống ra vào ô tô |
| F5 | – | Không được sử dụng |
| F6 | 15 | Mô-đun điều khiển truyền động |
| F7 | 20 | Mô-đun điều khiển lò sưởi dự phòng |
| F8 | 20 | Bộ khuếch đại PA |
| F9 | dix | Kiểm soát hành trình chủ động |
| F10 | 15 | Mô-đun đoạn giới thiệu |
| F11 | dix | Đài |
| F12 | 20 | Điều khiển mở cửa sổ trời hoặc trung tâm chức năng nóc xe (FZD) |
| F13 | 5 | Bộ điều khiển IDrive Kiểm soát áp suất lốp (RDC) |
| F14 | – | Không được sử dụng |
| F15 | 5 | Cảm biến AUC |
| F 16 | 15 | Bắp |
| F17 | 5 | Hộp đẩy điện thoại Bộ thu phát điện thoại |
| F18 | 5 | Có thể chuyển đổi: Ăng-ten đa dạng Chiếu sáng màn hình sang số Không thể chuyển đổi: Gương chiếu hậu điện sắc nét Đèn chiếu sáng màn hình sang số |
| F19 | 7,5 | Còi báo động nghiêng và cảm biến |
| F20 | 5 | Mô-đun điều khiển trường hợp chuyển giao DSC |
| F21 | 7,5 | Cụm công tắc cửa lái Gương ngoại thất |
| F22 | dix | Quản lý động lực học theo chiều dọc |
| F23 | dix | Bộ dò sóng vô tuyến vệ tinh kỹ thuật số |
| F24 | 5 | Bộ chuyển đổi DC Rơle cắt quạt |
| F25 | dix | Mô-đun điều khiển bộ định vị dây đai an toàn phía trước |
| F26 | dix | Hộp đẩy điện thoại Bộ thu phát điện thoại |
| F27 | 5 | Nhóm công tắc cửa lái Bộ thu phát điện thoại |
| F28 | 5 | Trung tâm kiểm soát chức năng mái nhà Kiểm soát khoảng cách công viên (PDC) |
| F29 | 6 | Mô-đun sưởi ghế trước |
| F30 | 20 | Ổ cắm điện 12 V Bật lửa xì gà |
| F31 | 20 | CCC / M-HỎI |
| F32 | 30 | Mô-đun ghế người lái |
| F33 | 5 | Mô-đun kiểm soát ra vào tiện nghi Mô-đun điều khiển tay nắm bên ngoài cửa trước |
| F34 | 5 | Đa dạng Antenna CD Changer |
| F35 | 30 | DSC |
| F36 | 30 | Mô-đun tầng |
| F37 | dix | Kiểm soát ghế trước |
| F38 | 30 | Chuyển mô-đun điều khiển trường hợp |
| F39 | 30 | Cần gạt nước cho kính chắn gió |
| F40 | 7,5 | Trung tâm điều khiển các chức năng trên mái |
| F41 | 30 | Mô-đun tầng |
| F42 | 40 | Mô-đun tầng |
| F43 | – | Không được sử dụng |
| F44 | 30 | Mô-đun đoạn giới thiệu |
| F45 | 40 | Hướng hoạt động |
| F46 | 30 | Cửa sổ chống thấm sau |
| F47 | 20 | Ổ cắm xe moóc |
| F48 | 20 | Cần gạt nước phía sau và kiểm soát máy giặt |
| F49 | 30 | Mô-đun ghế hành khách |
| F50 | dix | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) |
| F51 | 40 | Hệ thống ra vào ô tô |
| F52 | 20 | Hệ thống sưởi ghế lái |
| F53 | 20 | Hệ thống sưởi ghế hành khách |
| F54 | 30 | Mô-đun đoạn giới thiệu |
| F55 | – | Không được sử dụng |
| F56 | 15 | Khóa trung tâm |
| F57 | 15 | Khóa trung tâm |
| F58 | 5 | Cổng OBD II cho cụm thiết bị |
| F59 | 5 | Nhóm chuyển đổi cột lái |
| F60 | 5 | Hiển thị thông tin trung tâm |
| F61 | dix | Đèn chiếu sáng khoang hành lý Màn hình thông tin trung tâm Đèn chiếu sáng hộp đựng găng tay Đèn chiếu sáng thân xe |
| F62 | 30 | Kiểm soát cửa sổ |
| F63 | 30 | Kiểm soát cửa sổ |
| F64 | 30 | Kiểm soát cửa sổ |
| F65 | dix | Chiếu sáng đòn bẩy bộ chọn Quản lý động lực học theo chiều dọc |
| F66 | 50 | Máy sưởi nhiên liệu (động cơ diesel) |
| F67 | 40 | Giai đoạn đầu ra của quạt |
| F68 | 40 | Mô-đun tầng |
| F69 | 50 | Quạt làm mát động cơ 400 watt |
| F69 | 60 | Quạt làm mát động cơ 600 watt |
| F70 | 40 | Bơm phun khí thứ cấp |
| F71 | 20 | Ổ cắm xe moóc |
| F72 | – | Không được sử dụng |
| F73 | – | Không được sử dụng |
| F74 | dix | Động cơ Control Module (ECM) gió Nhiên liệu Flap xe tăng rò rỉ chẩn đoán Mô-đun nitơ oxit Sensor |
| F75 | dix | Cảm biến EAC Quạt E-box ECM Rơle bơm không khí thứ cấp |
| F76 | 30 |
Cảm biến trục khuỷu Bình chứa nhiên liệu Van chảy máu Cảm biến lưu lượng không khí khối lượng Cảm biến tình trạng dầu Bộ điều khiển cửa nạp có thể thay đổi Bộ điều khiển gấp khúc Van điều khiển âm lượng |
| F77 | 30 | Kim phun nhiên liệu Cuộn dây đánh lửa Tụ điện triệt tiêu cuộn dây đánh lửa |
| F78 | 30 | Cảm biến cam trục bộ điều nhiệt chất làm mát chất làm mát điện mô-đun điều khiển động cơ bơm (ECM) Van trục cam Van xả |
| F79 | 30 | Máy sưởi hộp khí thở Máy sưởi cảm biến oxy |
| F80 | 40 | Không turbo: bơm nước làm mát điện |
| F81 | 30 | Mô-đun đoạn giới thiệu |
| F82 | – | Không được sử dụng |
| F83 | 40 | Mô-đun tầng |
| F84 | 30 | Máy bơm rửa đèn pha |
| F85 | – | Không được sử dụng |
| F86 | – | Không được sử dụng |
| F87 | – | Không được sử dụng |
| F88 | 20 | Bơm nhiên liệu (EKPS) |
| I01068 | Rơ le, thiết bị đầu cuối 30g | |
| K36 | Rơ le gạt nước 1 | |
| K37 | Rơ le gạt nước 2 |
Quảng cáo quảng cáo
Sơ đồ hộp cầu chì (loại 3, kể từ 09.2007)
Phân bổ cầu chì trong hộp găng tay (loại 3, kể từ 09.2007)
| № | MỘT | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| F1 | dix | Cần gạt nước và máy giặt phía sau |
| F2 | 5 | Cổng OBD II cho cụm thiết bị |
| F3 | 20 | Hệ thống sưởi ghế hành khách |
| F4 | dix | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) ‘ |
| F5 | – | Không được sử dụng |
| F6 | 5 | Bộ chuyển đổi DC cảm biến AUC |
| F7 | 20 | Trung tâm chức năng mái nhà (FZD) Kiểm soát khoảng cách công viên (PDC) |
| F8 | 20 | Ổ cắm 12 volt cho bật lửa thuốc lá |
| F9 | 5 | Nhóm công tắc cửa lái Điện thoại |
| F10 | 5 | Sưởi ghế trước |
| F11 | 20 | Cảm biến trục khuỷu Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) Van thông gió của thùng nhiên liệu Van điều khiển thể tích nhiên liệu Cảm biến lưu lượng không khí khối lượng Cảm biến tình trạng dầu Cảm biến điều khiển cửa hút thay đổi Bộ điều khiển |
| F12 | 15 | Rơ le bơm chân không |
| F13 | 5 | Trung tâm điện thoại USB |
| F14 | dix | Đài |
| F15 | 20 | Bộ khuếch đại |
| F 16 | dix | Cảm biến EAC Quạt hộp điện tử Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) Điều khiển màn trập bộ tản nhiệt Rơle bơm không khí thứ cấp |
| F17 | dix | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) Mô-đun chẩn đoán rò rỉ thùng nhiên liệu xả |
| F18 | dix | Bộ dò sóng vô tuyến vệ tinh kỹ thuật số |
| F19 | 5 | Bộ thay đổi CD có thể chuyển đổi : Ăng-ten đa dạng |
| F20 | dix | Kiểm soát chỗ ngồi |
| F21 | dix | Kiểm soát hành trình chủ động |
| F22 | 15 | Mô-đun điều khiển hộp số tự động |
| F23 | 20 | Điều khiển lò sưởi dự phòng |
| F24 | 15 | Mô-đun kéo |
| F25 | 20 | Trung tâm điều khiển mái mô-đun mái có thể chuyển đổi (FZD) |
| F26 | 5 | Mô-đun điều khiển trường hợp chuyển giao kiểm soát ổn định động (DSC) |
| F27 | 5 | Bộ điều khiển IDrive Kiểm soát áp suất lốp (RDC) |
| F28 | 5 | Bộ chuyển đổi DC rơ le ngắt quạt làm mát |
| F29 | 5 | Cửa sổ trời |
| F30 | dix | Bộ điều khiển định vị dây đai an toàn |
| F31 | 30 | Mô-đun đoạn giới thiệu |
| F32 | 30 | Mô-đun đoạn giới thiệu |
| F33 | 40 | Máy bơm nước điện |
| F34 | 5 | Đa dạng Antenna CD Changer |
| F35 | 30 | DSC |
| F36 | 40 | Hệ thống ra vào ô tô (CAS) |
| F37 | 30 | Cảm biến trục cam làm mát nhiệt ECM bơm nước làm mát điện van VANOS van xả |
| F38 | 30 | Bộ phận làm nóng động cơ điều khiển động cơ dùng cacte (ECM) Bộ sưởi cảm biến oxy |
| F39 | 30 | Kim phun nhiên liệu Cuộn dây đánh lửa Tụ điện triệt tiêu cuộn dây đánh lửa |
| F40 | 30 | Kiểm tra trường hợp chuyển nhượng |
| F41 | 30 | Mô-đun sàn (FRM) |
| F42 | 40 | Mô-đun tầng |
| F43 | 30 | Máy bơm rửa đèn pha |
| F44 | 30 | Mô-đun đoạn giới thiệu |
| F45 | 30 | Mô-đun ghế hành khách |
| F46 | 30 | Mô-đun ghế người lái |
| F47 | 30 | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
| F48 | 30 | Giặt – Điều khiển gạt nước đèn pha và máy giặt trở lại |
| F49 | 40 | Mô-đun ghế hành khách |
| F50 | 30 | Điều khiển gạt nước kính chắn gió |
| F51 | 40 | Hệ thống ra vào ô tô |
| F52 | – | Không được sử dụng |
| F53 | dix | Bảo vệ cuộn qua |
| F54 | 7,5 | Còi báo động chống trộm, cảm biến nghiêng Có thể chuyển đổi: cảm biến cửa lò vi sóng |
| F55 | 5 | Hệ thống ra vào ô tô (CAS) |
| F56 | 20 | CCC / M-HỎI |
| F57 | 15 | Bắp |
| F58 | 5 | Cổng OBD II cho cụm thiết bị |
| F59 | 5 | Điện thoại |
| F60 | 5 | Hiển thị thông tin trung tâm |
| F61 | 5 | Mô-đun kiểm soát ra vào tiện nghi Bộ thu điều khiển từ xa đôi Mô-đun điều khiển tay nắm cửa trước |
| F62 | 7,5 | Trung tâm điều khiển chức năng mái (FZD) |
| F63 | 5 |
Gương chiếu hậu điện sắc đa dạng trên không Chiếu sáng cần gạt của bộ chọn |
| F64 | 5 | Cổng OBD II |
| F65 | dix | Chiếu sáng đòn bẩy bộ chọn Quản lý động lực học theo chiều dọc |
| F66 | 7,5 | Cụm công tắc cửa người lái Gương ngoại thất |
| F67 | 20 | DSC |
| F68 | 20 | Mô-đun sưởi ghế người lái |
| F69 | – | Không được sử dụng |
| F70 | 20 | Bơm nhiên liệu (EKPS) |
| F71 | 20 | Mô-đun đoạn giới thiệu |
| F72 | 15 | Khóa trung tâm |
| F73 | 15 | Khóa trung tâm |
| F74 | 5 | bảng điều khiển |
| F75 | 5 | Mô-đun ghế hành khách |
| F76 | 5 | Đài |
| F77 | dix | Đèn chiếu sáng hộp đựng găng tay Hệ thống sưởi và điều hòa không khí Đèn chiếu sáng thân hoặc khoang hành lý |
| F78 | 30 | Kiểm soát cửa sổ |
| F79 | 30 | Điều khiển gạt nước kính chắn gió |
| F80 | 30 | Kiểm soát cửa sổ |
| F81 | 30 | Mô-đun tầng |
| F82 | 30 | Mô-đun điều khiển DSC |
| F83 | 40 | Mô-đun tầng |
| F84 | 40 | Mô-đun tầng |
| F85 | 30 | Hệ thống ra vào ô tô (CAS) |
| F86 | 40 | Mô-đun tầng |
| F87 | – | Không được sử dụng |
| F88 | 40 | Quạt |
| F89 | 40 | Rơ le bơm không khí thứ cấp |
| F90 | 40 | Mô-đun điều khiển DSC |
| F91 | – | Không được sử dụng |
| F92 | 50 | Quạt làm mát động cơ 400 watt |
| F92 | 60 | Quạt làm mát động cơ 600 watt |
| I01068 | Rơ le, thiết bị đầu cuối 30g | |
| K36 | Rơ le gạt nước 1 | |
| K37 | Rơ le gạt nước 2 |
Quảng cáo quảng cáo
Mô-đun điện tử động cơ hộp điện tử
Phiên bản Turbo, trước 03.2007
Phiên bản Turbo, trước 03.2007
| № | MỘT | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| F01 | 30 | Cuộn dây đánh lửa Tụ điện triệt nhiễu |
| F02 | 30 |
Bộ điều nhiệt nước làm mát Bơm nước làm mát bằng điện Cảm biến trục cam khí thải VanOS solenoid Cảm biến trục cam hút vào VANOS solenoid |
| F03 | 20 | Cảm biến trục khuỷu Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) Van thông gió của thùng nhiên liệu Cảm biến lưu lượng không khí khối lượng Cảm biến tình trạng dầu Cảm biến điều khiển cửa hút thay đổi Bộ điều khiển gấp |
| F04 | 30 | Động cơ cacte máy thở máy sưởi cảm biến oxy |
| F05 | 30 | Rơ le kim phun nhiên liệu |
| F06 | dix | Bộ cảm biến EAC Hộp điện tử Quạt hút khí thải Mô-đun chẩn đoán rò rỉ Mô-đun chẩn đoán rò rỉ Hộp kết nối Bộ cảm biến lưu lượng không khí khối lượng phun không khí thứ cấp |
| F07 | 40 | Relais Valvetronic (WT) |
| F09 | 30 | Máy bơm nước điện |
| F010 | 5 | Rơ-le sưởi ấm bằng cacte |
| A6000 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) | |
| K6300 | Relais chính DME | |
| K6319 | Relais Valvetronic (WT) | |
| K6327 | Rơ le kim phun nhiên liệu | |
| K6539 | Rơ-le sưởi ấm bằng cacte |
Phiên bản Turbo, kể từ 03.2007
Phiên bản Turbo, kể từ 03.2007
| № | MỘT | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| F01 | 30 | Cuộn dây đánh lửa Tụ điện triệt nhiễu |
| F02 | 30 | Bộ điều chỉnh nhiệt chất lỏng làm mát bơm chất lỏng làm mát động cơ điện mô-đun điều khiển động cơ (ECM) cảm biến trục cam cho trục cam xả cảm biến khí thải điện từ trục cam của cảm biến đầu vào van xả đầu vào VANOS |
| F03 | 20 |
Cảm biến trục khuỷu Van thông hơi thùng nhiên liệu Cảm biến tình trạng dầu Van điều khiển âm lượng |
| F04 | 30 | Máy sưởi cảm biến ôxy cacte lò sưởi máy thở |
| F05 | – | Không được sử dụng |
| F06 | dix | Điện tử quạt hộp số gió nắp thùng nhiên liệu bị rò rỉ Module chẩn đoán |
| F07 | 40 | Máy bơm nước điện |
| K6300 | Relais chính DME | |
| A2076 | Công suất B + |
Phiên bản không turbo, trước 03.2007
Phiên bản không turbo, trước 03.2007
| № | MỘT | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| F07 | 40 | Relais Valvetronic (WT) |
| A6000 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) | |
| K6319 | Relais Valvetronic | |
| K9137 | Rơ le ngắt điện quạt làm mát |
Phiên bản không turbo, kể từ 03.2007
Phiên bản không turbo, kể từ 03.2007
| № | MỘT | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| F07 | 50 | Máy bơm nước điện |
| A6000 | Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) | |
| K9137 | Rơ le ngắt điện quạt làm mát |
Rơ le bơm phun khí thứ cấp (2009-2010, không turbo)
