Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ đầu tiên của Acura TSX (CL9), được sản xuất từ năm 2004 đến năm 2008. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Acura TSX 2004, 2005, 2006, 2007 và 2008 , nhận thông tin về vị trí ‘ hộp cầu chì của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm ra nhiệm vụ của từng cầu chì (cách sắp xếp các cầu chì).
Bố trí cầu chì Acura TSX 2004-2008
Cầu chì ổ cắm / bật lửa của Acura TSX là cầu chì №9 trong khoang hành khách.
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì dưới mui xe nằm gần phía sau khoang máy phía người lái.
Hộp cầu chì nội thất nằm ở phía dưới bên trái của trình điều khiển.
Để tháo nắp, hãy đặt ngón tay của bạn vào rãnh trên nắp, kéo nó về phía bạn và thả nó ra khỏi bản lề.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2004
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì dưới mui xe (2004)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Đèn pha trái thấp |
| 2 | (30A) | (Cuộn dây xả đá phía sau) |
| 3 | 10 A | Phare gauche Hi |
| 4 | 15 A | Ít ánh sáng |
| 5 | 10 A | Đèn pha bên phải Xin chào |
| 6 | 15 A | Đèn pha bên phải thấp |
| 7 | 7,5 A | Để bảo vệ |
| số 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 20 A | Quạt ngưng tụ |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 20 A | Quạt |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 20 A | Horn, dừng lại |
| 14 | 40 A | Đầu che nắng |
| 15 | 40 A | Sao lưu, ACC |
| 16 | 15 A | Đặt vào may rủi |
| 17 | 30 A | Động cơ VSA |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | BẬT 1 |
| 20 | 40 A | BẬT 2 |
| 21 | 40 A | Động cơ sưởi ấm |
| 22 | 100 A | Ắc quy |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 50 A | + B IG1 Hiệu trưởng |
| 23 | 50 A | Cửa sổ điện chính |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì bên trong (2004)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | DBW |
| 2 | 15 A | Cuộn dây đánh lửa |
| 3 | (10 A) | Ánh sáng ban ngày (trên các mẫu Canada) |
| 4 | 10 A | TỪ |
| 5 | 20 A | Bộ khuyếch đại âm thanh |
| 6 | 10 A | Ánh sáng nội thất |
| 7 | 10 A | Đảo chiều đèn |
| số 8 | 20 A | Khoa |
| 9 | 15 A | Ổ cắm phụ kiện phía trước |
| dix | 7,5 A | IG OPDS |
| 11 | 30 A | Gạt mưa IG |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | – | Không được sử dụng |
| 14 | (20 A) | Ghế lái xe trượt |
| 15 | (20 A) | Ghế nóng |
| 16 | (20 A) | Ghế lái ngả lưng chỉnh điện |
| 17 | – | Không được sử dụng |
| 18 | 15 A | IGACG |
| 19 | 15 A | Bơm nhiên liệu IG |
| 20 | 7,5 A | Máy giặt IG |
| 21 | 7,5 A | Bộ đếm IG |
| 22 | 10 A | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (máy tính PGM-FI) |
| 24 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên trái |
| 25 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên phải |
| 26 | 20 A | Cửa sổ điện phía trước bên phải |
| 27 | 20 A | Cửa sổ điều khiển điện |
| 28 | (20 A) | Cửa sổ trời |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 7,5 A | IG HAC |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 7,5 A | NS |
| 33 | 7,5 A | OP HAC |
2005
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì dưới mui xe (2005)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Đèn pha trái thấp |
| 2 | (30A) | (Cuộn dây xả đá phía sau) |
| 3 | 10 A | Phare gauche Hi |
| 4 | 15 A | Ít ánh sáng |
| 5 | 10 A | Đèn pha bên phải Xin chào |
| 6 | 15 A | Đèn pha bên phải thấp |
| 7 | 7,5 A | Để bảo vệ |
| số 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 20 A | Quạt ngưng tụ |
| dix | – | Không được sử dụng |
| 11 | 20 A | Quạt |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 20 A | Horn, dừng lại |
| 14 | 40 A | Đầu che nắng |
| 15 | 40 A | Sao lưu, ACC |
| 16 | 15 A | Đặt vào may rủi |
| 17 | 30 A | Động cơ VSA |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | BẬT 1 |
| 20 | 40 A | BẬT 2 |
| 21 | 40 A | Động cơ sưởi ấm |
| 22 | 100 A | Ắc quy |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 50 A | + B IG1 Hiệu trưởng |
| 23 | 50 A | Cửa sổ điện chính |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì bên trong (2005)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | DBW |
| 2 | 15 A | Cuộn dây đánh lửa |
| 3 | (10 A) | Ánh sáng ban ngày (trên các mẫu Canada) |
| 4 | 10 A | TỪ |
| 5 | 20 A | Bộ khuyếch đại âm thanh |
| 6 | 10 A | Ánh sáng nội thất |
| 7 | 10 A | Đảo chiều đèn |
| số 8 | 20 A | Khoa |
| 9 | 15 A | Ổ cắm phụ kiện phía trước |
| dix | 7,5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | Khăn lau |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 20 A | NHƯ P / SEAT (GHI) |
| 14 | 20 A | Ghế lái xe trượt |
| 15 | (20 A) | Ghế nóng |
| 16 | 20 A | Ghế lái ngả lưng chỉnh điện |
| 17 | 20 A | AS P / SEAT (SLIDE) |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 15 A | Bơm nhiên liệu |
| 20 | 7,5 A | Máy giặt |
| 21 | 7,5 A | Mét |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (máy tính PGM-FI) |
| 24 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên trái |
| 25 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên phải |
| 26 | 20 A | Cửa sổ điện phía trước bên phải |
| 27 | 20 A | Cửa sổ điều khiển điện |
| 28 | 20 A | Cửa sổ trời |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 7,5 A | AC |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 7,5 A | NS |
| 33 | (7,5 A) | LỰA CHỌN |
2006
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì dưới mui xe (2006)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Đèn pha trái thấp |
| 2 | (30 A) | (Cuộn dây xả đá phía sau) |
| 3 | 10 A | Phare gauche Hi |
| 4 | 15 A | Ít ánh sáng |
| 5 | 10 A | Đèn pha bên phải Xin chào |
| 6 | 15 A | Đèn pha bên phải thấp |
| 7 | 7,5 A | Để bảo vệ |
| số 8 | 15 A | ECU FI (ECM / PCM) |
| 9 | 20 A | Quạt ngưng tụ |
| dix | (20 A) | (Đèn sương mù FR) |
| 11 | 20 A | Quạt |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 20 A | Horn, dừng lại |
| 14 | 40 A | Đầu che nắng |
| 15 | 40 A | Sao lưu, ACC |
| 16 | 15 A | Đặt vào may rủi |
| 17 | 30 A | Động cơ VSA |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | BẬT 1 |
| 20 | 40 A | BẬT 2 |
| 21 | 40 A | Động cơ sưởi ấm |
| 22 | 100 A | Ắc quy |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 50 A | + B IG1 Hiệu trưởng |
| 23 | 50 A | Cửa sổ điện chính |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì bên trong (2006)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | DBW |
| 2 | 15 A | Cuộn dây đánh lửa |
| 3 | (10 A) | Đèn chạy ban ngày (trên các mẫu Canada) |
| 4 | 10 A | TỪ |
| 5 | 20 A | Bộ khuyếch đại âm thanh |
| 6 | 10 A | Ánh sáng nội thất |
| 7 | 10 A | Đảo chiều đèn |
| số 8 | 20 A | Khoa |
| 9 | 15 A | Ổ cắm phụ kiện phía trước |
| dix | 7,5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | Khăn lau |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 20 A | Ghế hành khách ngả điện |
| 14 | 20 A | Ghế lái xe trượt |
| 15 | (20 A) | Ghế nóng |
| 16 | 20 A | Ghế lái ngả lưng chỉnh điện |
| 17 | (20 A) | Ghế hành khách trượt |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 15 A | Bơm nhiên liệu |
| 20 | 10 A | Máy giặt |
| 21 | 7,5 A | Mét |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (máy tính PGM-FI) |
| 24 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên trái |
| 25 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên phải |
| 26 | 20 A | Cửa sổ hành khách chỉnh điện |
| 27 | 20 A | Cửa sổ điều khiển điện |
| 28 | 20 A | Cửa sổ trời |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 7,5 A | AC |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 7,5 A | NS |
| 33 | – | Không được sử dụng |
2007, 2008
Quảng cáo quảng cáo
Khoang động cơ
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì dưới mui xe (2007, 2008)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Đèn pha trái thấp |
| 2 | (30 A) | (Cuộn dây xả đá phía sau) |
| 3 | 10 A | Phare gauche Hi |
| 4 | 15 A | Ít ánh sáng |
| 5 | 10 A | Đèn pha bên phải Xin chào |
| 6 | 15 A | Đèn pha bên phải thấp |
| 7 | 7,5 A | Để bảo vệ |
| số 8 | 15 A | ECU FI (ECM / PCM) |
| 9 | 20 A | Quạt ngưng tụ |
| dix | (20 A) | (Đèn sương mù FR) |
| 11 | 20 A | Quạt |
| 12 | – | Không được sử dụng |
| 13 | 20 A | Horn, dừng lại |
| 14 | 40 A | Đầu che nắng |
| 15 | 40 A | Sao lưu, ACC |
| 16 | 15 A | Đặt vào may rủi |
| 17 | 30 A | Động cơ VSA |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | BẬT 1 |
| 20 | 40 A | BẬT 2 |
| 21 | 40 A | Động cơ sưởi ấm |
| 22 | 100 A | Ắc quy |
| 22 | – | Không được sử dụng |
| 23 | 50 A | + B IG1 Hiệu trưởng |
| 23 | 50 A | Cửa sổ điện chính |
Quảng cáo quảng cáo
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong hộp cầu chì bên trong (2007, 2008)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | DBW |
| 2 | 15 A | Cuộn dây đánh lửa |
| 3 | (10 A) | Đèn chạy ban ngày (trên các mẫu Canada) |
| 4 | 10 A | TỪ |
| 5 | 20 A | Bộ khuyếch đại âm thanh |
| 6 | 10 A | Ánh sáng nội thất |
| 7 | 10 A | Đảo chiều đèn |
| số 8 | 20 A | Khoa |
| 9 | 15 A | Ổ cắm phụ kiện phía trước |
| dix | 7,5 A | OPDS |
| 11 | 30 A | Khăn lau |
| 12 | 7,5 A | TPMS |
| 13 | 20 A | Ghế hành khách ngả điện |
| 14 | 20 A | Ghế lái xe trượt |
| 15 | 20 A | Ghế nóng |
| 16 | 20 A | Ghế lái ngả lưng chỉnh điện |
| 17 | 20 A | Ghế hành khách trượt |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 15 A | Bơm nhiên liệu |
| 20 | 10 A | Máy giặt |
| 21 | 7,5 A | Mét |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (PGM-FI của máy tính) (ECM / PCM) |
| 24 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên trái |
| 25 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên phải |
| 26 | 20 A | Cửa sổ hành khách chỉnh điện |
| 27 | 20 A | Cửa sổ điều khiển điện |
| 28 | 20 A | Cửa sổ trời |
| 29 | – | Không được sử dụng |
| 30 | 7,5 A | AC |
| 31 | – | Không được sử dụng |
| 32 | 7,5 A | NS |
| 33 | – | Không được sử dụng |
