Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Acura RL thế hệ thứ hai (KB1 / KB2), được sản xuất từ 2005 đến 2012. Ở đây bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Acura RL 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 và 2012 , được thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu thêm về cách phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì).
Contents
Sắp xếp cầu chì Acura RL 2005-2012
Cầu chì cắm / bật lửa Acura RL là cầu chì №9 trong hộp cầu chì bên trong của người lái.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Các hộp cầu chì bên trong được đặt dưới bảng điều khiển ở phía người lái và hành khách.
Để tháo nắp, hãy đặt ngón tay của bạn vào rãnh trên nắp, kéo nó về phía bạn và tháo nó ra khỏi bản lề.
Khoang động cơ
Hộp cầu chì chính dưới mui xe nằm trong khoang động cơ phía người lái.
Thứ cấp là trên pin.
Sơ đồ hộp cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2005, 2006
Hộp cầu chì chính dưới mui xe
Sơ trung
Phân công hộp cầu chì dưới mui xe (2005, 2006)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Đèn pha trái chùm sáng thấp |
| 2 | 30 A | Cuộn dây xả đá phía sau |
| 3 | 10 A | Đèn pha bên trái chùm sáng cao |
| 4 | 15 A | Ít ánh sáng |
| 5 | 10 A | Đèn pha chiếu sáng cao, bên phải |
| 6 | 15 A | Đèn pha bên phải chùm sáng thấp |
| 7 | 7,5 A | Sao lưu |
| số 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 30 A | Khăn lau |
| dix | 30 A | Vòng rửa đèn pha (trên các mẫu xe Canada) |
| 11 | 20 A | Đèn sương mù |
| 12 | 7,5 A | Ly hợp MG |
| 13 | 15 A | Horn, dừng lại |
| 14 | 40 A | Đầu che nắng |
| 15 | 40 A | Sao lưu, ACC |
| 16 | 15 A | Đặt vào may rủi |
| 17 | 30 A | Động cơ VSA |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | Dẫn bằng dây, sưởi ấm Laf |
| 20 | – | Không được sử dụng (OP) |
| 21 | 40 A | Động cơ sưởi ấm |
| 22 | 70 A | Hộp cầu chì hành khách |
| 22 | 120 A | Ắc quy |
| 23 | 50 A | Hiệu trưởng IG |
| 23 | 50 A | Cửa sổ điện |
| THỨ HAI: | ||
| 1 | 50 A | Quạt tản nhiệt |
Quảng cáo quảng cáo
Nội thất (phía người lái)
Hộp cầu chì bên trong thứ cấp (phía người lái)
Phân bổ hộp cầu chì bên trong (phía người lái) (2005, 2006)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Cáp điều khiển |
| 2 | 15 A | Cuộn dây đánh lửa |
| 3 | 10 A | Ánh sáng dùng cho ban ngày |
| 4 | 15 A | Sưởi ấm |
| 5 | 7,5 A | Đài |
| 6 | 7,5 A | Ánh sáng nội thất |
| 7 | 10 A | Sao lưu |
| số 8 | 20 A | Khoa |
| 9 | 20 A | Ổ cắm phụ kiện |
| dix | 7,5 A | Hệ thống phát hiện vị trí nghề nghiệp |
| 11 | 7,5 A | Khăn lau |
| 12 | 7,5 A | Lốp xe Hệ thống giám sát áp suất |
| 13 | 20 A | Ghế hành khách ngả điện |
| 14 | 20 A | Ghế lái xe trượt |
| 15 | 10 A | Hỗ trợ thắt lưng bằng điện |
| 16 | 20 A | Ghế lái ngả lưng chỉnh điện |
| 17 | 20 A | Ghế hành khách trượt |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 20 A | Bơm nhiên liệu |
| 20 | 15 A | IGN SOL |
| 21 | 10 A | Mét |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (máy tính PGM-FI) |
| 24 | 20 A | Bộ điều chỉnh cửa sổ bên trái phía sau |
| 25 | 20 A | ETS (kính thiên văn) |
| 26 | 20 A | ETS (độ nghiêng) |
| 27 | 30 A | Cửa sổ điều khiển điện |
| 28 | 20 A | Cửa sổ trời |
| 29 | 7,5 A | AFS |
| 30 | 7,5 A | AC |
| 31 | 7,5 A | SH-AWD |
| 32 | 10 A | NS |
| 33 | (7,5 A) | Lựa chọn |
| THỨ HAI: | ||
| 1 | 7,5 A | Khởi động chẩn đoán. |
| 2 | 7,5 A | Tín hiệu bắt đầu |
Nội thất (phía hành khách)
Hộp cầu chì bên trong (phía hành khách) (2005, 2006)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | SH-AWD |
| 2 | 30 A | Bộ khuếch đại cao cấp |
| 3 | 30 A | Cửa sổ điện của hành khách |
| 4 | 30 A | Bộ căng đai an toàn tự động / bộ điều chỉnh điện tử cho người lái xe |
| 5 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên phải |
| 6 | 20 A | Ghế nóng |
| 7 | 7,5 A | Đèn nội thất |
| số 8 | 30 A | Bộ căng đai an toàn hành khách tự động / bộ điều chỉnh điện |
| 9 | 7,5 A | Máy điều hòa |
2007, 2008, 2009, 2010
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì chính dưới mui xe
Sơ trung
Phân công hộp cầu chì dưới mui xe (2007, 2008, 2009, 2010)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Đèn pha trái chùm sáng thấp |
| 2 | 30 A | Cuộn dây xả đá phía sau |
| 3 | 10 A | Đèn pha bên trái chùm sáng cao |
| 4 | 15 A | Ít ánh sáng |
| 5 | 10 A | Đèn pha chiếu sáng cao, bên phải |
| 6 | 15 A | Đèn pha bên phải chùm sáng thấp |
| 7 | 7,5 A | Sao lưu |
| số 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 30 A | Khăn lau |
| dix | 30 A | Vòng rửa đèn pha (trên các mẫu xe Canada) |
| 11 | 10 A | Đèn sương mù |
| 12 | 7,5 A | Ly hợp MG |
| 13 | 15 A | Horn, dừng lại |
| 14 | 40 A | Đầu che nắng |
| 15 | 40 A | Sao lưu, ACC |
| 16 | 15 A | Đặt vào may rủi |
| 17 | 30 A | Động cơ ABS / VSA |
| 18 | 40 A | ABS / VSA |
| 19 | 40 A | Dẫn động bằng dây, sưởi ấm LAF |
| 20 | (40 A) | Lựa chọn |
| 21 | 40 A | Động cơ sưởi ấm |
| 22 | 70 A | Hộp cầu chì hành khách |
| 22 | 120 A | Ắc quy |
| 23 | 50 A | Hiệu trưởng IG |
| 23 | 50 A | Cửa sổ điện |
| THỨ HAI: | ||
| 1 | 50 A | Quạt tản nhiệt |
Quảng cáo quảng cáo
Nội thất (phía người lái)
Sơ đồ hộp cầu chì bên trong thứ cấp (phía người lái)
Phân bổ hộp cầu chì bên trong (bên lái) (2007, 2008, 2009, 2010)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Cáp điều khiển |
| 2 | 15 A | Cuộn dây đánh lửa |
| 3 | 10 A | Ánh sáng dùng cho ban ngày |
| 4 | 15 A | Sưởi ấm LAF |
| 5 | 7,5 A | Đài |
| 6 | 7,5 A | Ánh sáng nội thất |
| 7 | 10 A | Sao lưu |
| số 8 | 20 A | Khoa |
| 9 | 20 A | Ổ cắm phụ kiện |
| dix | 7,5 A | Hệ thống phát hiện vị trí nghề nghiệp |
| 11 | 15 A | Khăn lau |
| 12 | 15 A | Ghế sau có sưởi |
| 13 | 20 A | Ghế hành khách ngả điện |
| 14 | 20 A | Ghế lái xe trượt |
| 15 | 7,5 A | Lốp xe Hệ thống giám sát áp suất |
| 16 | 20 A | Ghế lái ngả lưng chỉnh điện |
| 17 | 20 A | Ghế hành khách trượt |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 20 A | Bơm nhiên liệu |
| 20 | 15 A | IGN SOL |
| 21 | 10 A | Mét |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (máy tính PGM-FI) |
| 24 | 20 A | Bộ điều chỉnh cửa sổ bên trái phía sau |
| 25 | 20 A | ETS (kính thiên văn) |
| 26 | 20 A | ETS (độ nghiêng) |
| 27 | 30 A | Cửa sổ điều khiển điện |
| 28 | 20 A | Cửa sổ trời |
| 29 | 7,5 A | Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng |
| 30 | 7,5 A | Máy điều hòa |
| 31 | 7,5 A | tiền điện tử |
| 32 | 10 A | NS |
| 33 | (7,5 A) | Lựa chọn |
| THỨ HAI: | ||
| 1 | 7,5 A | Khởi động chẩn đoán. |
| 2 | 7,5 A | Tín hiệu bắt đầu |
Nội thất (phía hành khách)
Hộp cầu chì bên trong (bên hành khách) (2007, 2008, 2009, 2010)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | SH-AWD |
| 2 | 30 A | Bộ khuếch đại cao cấp |
| 3 | 30 A | Cửa sổ điện của hành khách |
| 4 | 30 A | Bộ căng đai an toàn tự động / bộ điều chỉnh điện tử cho người lái xe |
| 5 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên phải |
| 6 | 20 A | Ghế nóng |
| 7 | 7,5 A | Đèn nội thất |
| số 8 | 30 A | Bộ căng đai an toàn hành khách tự động / bộ điều chỉnh điện |
| 9 | 7,5 A | Máy điều hòa |
2011, 2012
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì chính dưới mui xe
Sơ trung
Phân công hộp cầu chì dưới mui xe (2011, 2012)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Đèn pha trái chùm sáng thấp |
| 2 | 30 A | Cuộn dây xả đá phía sau |
| 3 | 10 A | Đèn pha bên trái chùm sáng cao |
| 4 | 15 A | Ít ánh sáng |
| 5 | 10 A | Đèn pha chiếu sáng cao, bên phải |
| 6 | 15 A | Đèn pha bên phải chùm sáng thấp |
| 7 | 7,5 A | Sao lưu |
| số 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 30 A | Khăn lau |
| dix | 30 A | Vòng rửa đèn pha (trên các mẫu xe Canada) |
| 11 | 10 A | Đèn sương mù |
| 12 | 7,5 A | Ly hợp MG |
| 13 | 15 A | Horn, dừng lại |
| 14 | 40 A | Đầu che nắng |
| 15 | 40 A | Sao lưu, ACC |
| 16 | 15 A | Đặt vào may rủi |
| 17 | 30 A | Động cơ ABS / VSA |
| 18 | 40 A | ABS / VSA |
| 19 | 40 A | Lựa chọn |
| 20 | 40 A | Lựa chọn |
| 21 | 40 A | Động cơ sưởi ấm |
| 22 | 70 A | Hộp cầu chì hành khách |
| 22 | 120 A | Ắc quy |
| 23 | 50 A | Hiệu trưởng IG |
| 23 | 50 A | Cửa sổ điện |
| THỨ HAI: | ||
| 1 | 50 A | Quạt tản nhiệt |
Quảng cáo quảng cáo
Hộp cầu chì bên trong (bên lái)
Hộp cầu chì bên trong thứ cấp (phía người lái)
Phân bổ hộp cầu chì bên trong (phía người lái) (2011, 2012)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Cáp điều khiển |
| 2 | 15 A | Cuộn dây đánh lửa |
| 3 | 10 A | Ánh sáng dùng cho ban ngày |
| 4 | 15 A | Sưởi ấm LAF |
| 5 | 7,5 A | Đài |
| 6 | 7,5 A | Ánh sáng nội thất |
| 7 | 10 A | Sao lưu |
| số 8 | 20 A | Khoa |
| 9 | 20 A | Ổ cắm phụ kiện |
| dix | 7,5 A | Hệ thống phát hiện vị trí nghề nghiệp (OPDS) |
| 11 | 15 A | Khăn lau |
| 12 | 15 A | Ghế sau có sưởi |
| 13 | 20 A | Ghế hành khách ngả điện |
| 14 | 20 A | Ghế lái xe trượt |
| 15 | 7,5 A | Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) |
| 16 | 20 A | Ghế lái ngả lưng chỉnh điện |
| 17 | 20 A | Ghế hành khách trượt |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 20 A | Bơm nhiên liệu |
| 20 | 15 A | IGN SOL |
| 21 | 10 A | Mét |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (máy tính PGM-FI) |
| 24 | 20 A | Bộ điều chỉnh cửa sổ bên trái phía sau |
| 25 | 20 A | ETS (kính thiên văn) |
| 26 | 20 A | ETS (độ nghiêng) |
| 27 | 30 A | Cửa sổ điều khiển điện |
| 28 | 20 A | Cửa sổ trời |
| 29 | 7,5 A | Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng |
| 30 | 7,5 A | Máy điều hòa |
| 31 | 7,5 A | tiền điện tử |
| 32 | 10 A | NS |
| 33 | – | Không được sử dụng |
| THỨ HAI: | ||
| 1 | 7,5 A | Khởi động chẩn đoán. |
| 2 | 7,5 A | Tín hiệu bắt đầu |
Hộp cầu chì bên trong (phía hành khách)
Hộp cầu chì bên trong (phía hành khách) (2011, 2012)
| Không. | Amps. | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | SH-AWD |
| 2 | 30 A | Bộ khuếch đại cao cấp |
| 3 | 30 A | Cửa sổ điện của hành khách |
| 4 | 30 A | Bộ căng đai an toàn tự động / bộ điều chỉnh điện tử cho người lái xe |
| 5 | 20 A | Cửa sổ chỉnh điện phía sau bên phải |
| 6 | 20 A | Ghế nóng |
| 7 | 7,5 A | Đèn nội thất |
| số 8 | 30 A | Bộ căng đai an toàn hành khách tự động / bộ điều chỉnh điện |
| 9 | 7,5 A | Máy điều hòa |
