Trong bài viết này, chúng tôi xem xét thế hệ thứ ba của Acura RDX (TC1 / TC2), được sản xuất từ năm 2019 đến nay. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Acura RDX 2019 , thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu thêm về cách phân công của từng cầu chì (cách sắp xếp cầu chì).
Bố cục cầu chì Acura RDX 2019-…
Cầu chì cắm / bật lửa Acura RDX là cầu chì №22 trong hộp cầu chì trong nhà Loại A.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang động cơ
Loại A
Nằm gần pin.
Loại B
Nằm gần pin.
Loại C
Nằm gần cực “+” của pin.
Khoang hành khách
Nằm dưới bảng điều khiển.
Loại A
Loại B
Loại C
Nằm bên trong bảng điều khiển bên ngoài phía người lái.
Phân bổ cầu chì
Quảng cáo quảng cáo
2019
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (loại A)
№ | Mạch được bảo vệ | Amps |
---|---|---|
1 | – | – |
2 | – | – |
3 | IG1 VBSOL2 | 10 A |
4 | WIPER IG1 RR | 10 A |
5 | IG1 VSA | 10 A |
6 | HTR MTR | 40 A |
7 | DBW | 15 A |
số 8 | TCU | 15 A |
9 | LÀ CHÍNH | 15 A |
dix | BẮT ĐẦU CÚP | 30 A |
11 | INJ | 20 A |
12 | ĐẶT VÀO MAY RỦI | 15 A |
13 | TCU 2 | 10 A |
14 | TCU 3 | 10 A |
15 | MODULE FET | 30 A |
16 | SUB-FAN | 30 A |
17 | SỪNG | 10 A |
18 | ĐỂ BẢO VỆ | 10 A |
19 | NGỪNG LẠI | 7,5 A |
20 | MODULE FET | 30 A |
21 | VBU | 10 A |
22 | FRT DEICER (Không có sẵn trên tất cả các kiểu máy) | 15 A |
23 | COIL IG | 15 A |
24 | MÁY GIẶT | 15 A |
25 | QUẠT CHÍNH | 30 A |
26 | STRLD | 7,5 A |
27 | IGPS | 10 A |
28 | – | – |
29 | RH / L LO | 10 A |
30 | LH / L LO | 10 A |
31 | VBACT | 10 A |
32 | IGPS (LAF) | 10 A |
33 | – | – |
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (loại B)
№ | Mạch được bảo vệ | Amps |
---|---|---|
1 | – | (50 A) |
1 | ABS / VSA MTR | 40 A |
1 | F / B HIỆU TRƯỞNG 2 | 50 A |
1 | HIỆU TRƯỞNG F / B | 60 A |
1 | ABS VSA FSR | 40 A |
1 | KHĂN LAU | 30 A |
1 | DỪNG LẠI Ở Ý TƯỞNG | 30 A |
1 | DỪNG LẠI Ở Ý TƯỞNG | 30 A |
2 | – | – |
3 | – | – |
4 | Dẫn động 4 bánh (không có sẵn trên tất cả các kiểu xe) | (30 A) |
5 | IG CHÍNH 2 | 30 A |
6 | IG CHÍNH | 30 A |
7 | WASHER H / L (Không có sẵn trên tất cả các kiểu máy) | (30 A) |
số 8 | DR P / TRỤ SỞ 3 | 30 A |
9 | REFLUX | 40 A |
dix | TRL NHỎ (không có sẵn trên tất cả các kiểu máy) | 7,5 A |
11 | PTG ĐÓNG CỬA VÀO MTR | 20 A |
12 | – | – |
13 | DR P / TRỤ SỞ VĂN PHÒNG 1 | 30 A |
14 | THÍCH P / GHÉP 2 | 30 A |
15 | LIKE P / SEAT 1 | 30 A |
16 | RR DEF | 40 A |
17 | AMP | 30 A (kiểu không có ghế thông gió) 40 A (kiểu có ghế thông gió) |
18 | PARASOL | 20 A |
19 | DR P / TRỤ SỞ 2 | 30 A |
20 | THÍCH P / GHÉP 3 | 30 A |
21 | SBW | 10 A |
22 | TRL NGUY HIỂM (Không có sẵn trên tất cả các kiểu máy) | 7,5 A |
23 | BMS | 10 A |
24 | PTG MTR | 40 A |
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (loại C)
№ | Mạch được bảo vệ | Amps |
---|---|---|
Một | HIỆU TRƯỞNG | 120 A |
NS | – | 70 A |
NS | R / B 1 | 70 A |
NS | R / B 2 | 70 A |
e | EPS | 70 A |
NS | FET | 60 A |
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (Loại A)
№ | Mạch được bảo vệ | Amps |
---|---|---|
1 | PHẢN HỒI ÁNH SÁNG | 10 A |
2 | NGƯỜI BẮT ĐẦU | 10 A |
3 | LỰA CHỌN | 10 A |
4 | – | – |
5 | – | – |
6 | – | (10 A) |
7 | – | – |
số 8 | – | |
9 | IG1 R / B | 15 A |
dix | KHÓA CỬA CUỐN DR REAR | 10 A |
11 | KHÓA CỬA CUỐN DR | 10 A |
12 | NHƯ KHÓA CỬA BÊN | 10 A |
13 | NHƯ MỞ KHÓA CỬA BÊN | 10 A |
14 | MỞ KHÓA CỬA CUỐN DR | 10 A |
15 | LỰA CHỌN 2 | 10 A |
16 | THÔNG MINH | 10 A |
17 | CHỐNG NẮNG | 20 A |
18 | BÁNH XE ĐẠP NHIỆT (Không có sẵn trên tất cả các kiểu máy) | (10 A) |
19 | REAR TRÁI P / W | 20 A |
20 | SRS | 10 A |
21 | BƠM NHIÊN LIỆU | 20 A |
22 | Ổ cắm ACC TRƯỚC | 20 A |
23 | TRÁI H / L HI | 10 A |
24 | ĐÚNG H / L HI | 10 A |
25 | DÂY DẪN P / W | 20 A |
26 | KHAI THÁC CỬA CUỐN DR REAR | 10 A |
27 | PHỤ KIỆN | 10 A |
28 | PASS SRS IND | (10 A) |
29 | PDM | 10 A |
30 | QUẢNG CÁO (không có sẵn trên tất cả các kiểu máy) | (15 A) |
31 | REAR PHẢI P / W | 20 A |
32 | – | – |
33 | TRUYỀN TẢI | 10 A |
34 | ACG | 10 A |
35 | DRL | 10 A |
36 | AC | 10 A |
37 | ÂM THANH | 15 A |
38 | KHÓA | 20 A |
39 | NHƯ P / W | 20 A |
MỘT | REAR SEAT HEATER (Không có sẵn trên tất cả các kiểu máy) | 20 A |
NS | – | – |
Quảng cáo quảng cáo
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (Loại B)
№ | Mạch được bảo vệ | Amps |
---|---|---|
MỘT | MÉT | 10 A |
NS | VSA | 10 A |
NS | LỰA CHỌN | 10 A |
NS | BCM | 10 A |
E | ÂM THANH | 20 A |
NS | CỨU | 10 A |
NS | PHỤ KIỆN | (10 A) |
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (Loại C)
№ | Mạch được bảo vệ | Amps |
---|---|---|
1 | – | – |
2 | – | – |
3 | A / C MG GL | 10 A |
4 | – | – |
5 | FR H / SEAT | 20 A |